W dzisiejszych czasach, już chyba nikogo nie trzeba przekonywać, że "zeroemisyjny" transport publiczny powinien być priorytetem dla rządzących Miastem Kalisz oraz spółki KLA we wszystkich strategicznych dokumentach związanych z komunikacją miejską.
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) już wspiera kwotą
1,2 mld zł na dokonywane przez samorządy zakupy autobusów elektrycznych i wodorowych. Wsparcie miało zostać skierowane do miast, które szczególnie narażone są na utratę funkcji społeczno-gospodarcze, a także które borykają się z problemem smogu, jak również do samorządów, które eliminują zjawisko wykluczenia transportowego przez rozwój samorządowego transportu lokalnego. Taki opis założeń niniejszego programu idealnie pasuje do sytuacji naszego miasta.
Z posiadanych przeze mnie informacji wynika, że w głównej "Polskiej Strategii Wodorowej" samorządy będą mogły skorzystać z 90% dofinansowania na zakup autobusów wodorowych oraz z 50% dofinansowania na budowę stacji wodorowej.
Biorąc powyższe pod uwagę, proszę o odpowiedź na pytanie, czy Miasto Kalisz aplikuje lub zamierza aplikować o środki na budowę stacji wodorowej oraz na zakup autobusów wodorowych. Bardzo proszę o uzupełnienie odpowiedzi o bieżącą informację dotyczącą stosunku
i zaangażowania władz miasta w powyższej kwestii.

WSO.0003.5.2021
1.12.2021 r.

Załącznik do interpelacji (Odp. na interpelację.pdf)